Motori alternativi

Dal motore diesel al bus elettrico

Sulla linea Sarnen−Alpnach circola ora un autopostale elettrico. Questo bus di dodici metri si muove grazie all’energia ecologica prodotta nella regione; una carica ha una durata di 80-90 chilometri. L’elettricità proviene dalla centrale di Obwalden che fornisce energia idroelettrica e solare nel rispetto dell’ambiente. Dopo quello di Interlaken è il più grande bus impiegato da AutoPostale nel servizio di linea nell’ambito di una sperimentazione di lunga durata che coprirà un periodo di tre anni.

AutoPostale testa continuamente tecnologie di propulsione alternative per incrementare l’efficienza in termini di CO₂ e rinunciare, nel lungo periodo, ai carburanti fossili. Nel farlo valuta anche i feedback del personale conducente e dei passeggeri. A Saas-Fee due autopostali elettrici offrono un servizio di navetta per gli amanti degli sport invernali mentre a Sion gli Smart­Shuttle senza conducente con propulsione a batteria percorrono ora un tragitto più lungo.