L’esempio di Kärcher SA
La Posta gestisce tutta la logistica di magazzino della sede di Mägenwil di Kärcher SA. Da quella sede effettua invii di collettame e di pacchi in modo sicuro e affidabile in tutta la Svizzera e, grazie a una soluzione speciale, anche di merci pericolose tramite il canale espresso.
Dai lavavetri, alle spazzatrici, fino alle batterie ad alte prestazioni ordinate online, Kärcher SA si affida alla Posta per tutta la logistica di magazzino, i trasporti di collettame o di merci pericolose e l’invio di pacchi. Dalla sede di Mägenwil la Posta consegna in modo affidabile ai clienti commerciali e privati in tutta la Svizzera i prodotti e i pezzi di ricambio Kärcher. Ogni mese oltre 2200 invii di collettame e oltre 3100 pacchi lasciano il magazzino della Posta e vengono recapitati ai consumatori e alle consumatrici finali o ai negozi. Sono ormai già sette anni che Kärcher collabora con soddisfazione con la Posta. «Sfruttando la logistica di magazzino della Posta siamo più flessibili e risparmiamo sui costi fissi», spiega Marcel Sutter, responsabile Marketing di Kärcher. «Il trasporto di collettame della Posta ci consente di trasportare qualsiasi tipo di volume e questo è molto importante per noi». La Posta ha anche sviluppato una soluzione individuale e sicura per le merci pericolose di Kärcher: le merci delicate come ad esempio le batterie oltre i 100 watt sono trasportate dalla Posta per Kärcher tramite il canale espresso giornaliero. Al momento i due partner stanno sviluppando un nuovo progetto per la gestione degli invii per riparazione.
Ma Kärcher non è l’unica azienda che, con il boom del commercio online, ha un crescente bisogno di servizi logistici, anche oltre frontiera: «Il nostro obiettivo è trasportare merci per aziende in Svizzera dei settori industriale e commerciale in modo sicuro, ottimale e affidabile sia all’interno del paese sia all’estero, semplificando loro l’accesso al mercato mondiale», dichiara Dieter Bambauer, responsabile Logistica delle merci. «Per rafforzare la nostra posizione sul mercato svizzero della logistica, investiamo nella nostra rete, ma vogliamo anche crescere in modo inorganico».